9月6日，瀘州港進港鐵路大通山隧道貫通。至此，瀘州港進港鐵路的3個隧道全部貫通。
　　大通山隧道全長1600米，高9米，寬5.7米，是瀘州港進港鐵路控制性工程，由中鐵十八局負(fù)責(zé)施工。大通山隧道地質(zhì)是較為松軟的泥巖，存在很多安全隱患，施工難度較大。施工方特別注重安全、規(guī)范施工，一方面采取了短進尺的方式，減小施工長度、深度，初支緊跟；另一方面加快施工頻率，采取三班倒24小時不停施工，使隧道在規(guī)定工期內(nèi)貫通，而且未發(fā)生一起安全事故。該隧道貫通后，10月底可具備鋪軌條件。
　　此前，瀘州港進港鐵路中的另2個分別長100米的群豐隧道、160米的荔枝灣隧道已經(jīng)貫通，并已具備鋪軌條件。