川南城際鐵路內(nèi)自瀘段“一路五方”季度協(xié)調(diào)推進聯(lián)席會議召開
5月13日上午,川南城際鐵路內(nèi)自瀘段“一路五方”季度協(xié)調(diào)推進聯(lián)席會議在內(nèi)江召開。會議
深入貫徹落實省委“一干多支、五區(qū)協(xié)同”“四向拓展、全域開放”戰(zhàn)略部署,對推進川南城際鐵路各項重點工作進行再研究再安排,加快打通川南城際鐵路這個川南經(jīng)濟區(qū)的“主干線”“大動脈”。
據(jù)悉,川南城際鐵路由設計時速250公里的內(nèi)自瀘段和350公里的自宜段組成。2019年1至4月,川南城際鐵路內(nèi)自瀘段完成投資8.2億元,自貢富順沱江橋、內(nèi)江三元沱江橋連續(xù)梁相繼合龍,瀘州段架梁已啟動,全線8座隧道均已貫通,全線進入箱梁架設階段。
作為內(nèi)自瀘段終點站的瀘州高鐵站,目前正進行土石方開挖、軟基處理及部分基礎的換填工作,已開始施工瀘州車站的高架橋。
瀘州市興瀘投資集團是我市大型國有獨資公司,作為川南城際鐵路出資方,積極參與鐵路項目投資工作,努力協(xié)調(diào)各方股東,齊心協(xié)力支持鐵路建設。截至2018年底,公司已累計完成投資9.28億元,2019年按計劃還將出資3.11億元。
川南城際鐵路內(nèi)自瀘段建成通車后,內(nèi)江、自貢、瀘州將形成半小時經(jīng)濟圈。全線建成后宜賓也將融入川南半小時經(jīng)濟圈,同時四市至成渝兩地將形成一小時經(jīng)濟圈,至昆明、西安、貴陽形成三小時經(jīng)濟圈。